La Federación Empresarial Tole­dana (Fedeto) firmó en el día de ayer un convenio de colabora­ción para fomentar las operacio­nes de renting en turismos y vehículos industriales de hasta 3.500 kilos. Su presidente, Angel Nicolás, rubricó el acuerdo con las empresas Alphabet y GSF con el objetivo de que los aso­ciados puedan beneficiarse de un marco financiero atractivo. «Aunque la situación actual de recesión económica está limi­tando en gran medida la capaci­dad innovadora de las empre­sas, la figura del ‘renting’ se está implantando cada vez más re­presentando en la actualidad un trece por ciento del total de las matriculaciones que se dan en nuestro país y con un volumen total de más de 100.000 vehícu­los adquiridos por esta modali­dad».

Sin embargo, en el conjunto de la región de Castilla-La Man­cha y de la provincia de Toledo el nivel de implantación todavía es bajo. De ahí que este conve­nio que se firmó ayer persiga que los empresarios conozcan todos los beneficios de unas operaciones cuyo volumen está en la provincia de Toledo entre las 450 y las 600 cada año. Ade­más, el periodo dura una media de 48 meses y se recorren alre­dedor de 25.000 y 30.000 kilóme­tros cada año.

Por su parte, los representan­tes de Alphabet y GSF hicieron hincapié en que la intención es que el periodo de vigencia de es­te acuerdo se alargue lo máximo posible en el tiempo y que los empresarios toledanos den uso a esta «buena herramienta» aho­ra que hay «tantos problemas para acceder al crédito».

Incidieron además en que fue en el pasado ejercicio 2001 cuando se firmó el primer acuer­do de ‘renting’ en el que partici­pó la Federación Empresarial Toledana y que, además, vino acompañado de un «esfuerzo pedagógico» para explicar al co­lectivo empresarial de la provin­cia en qué consistía este utensi­lio que a día de hoy supone alre­dedor de unos 250 euros al mes por un coche de clase media.

De este modo, la idea es que todas las operaciones que se en­marquen dentro de este acuer­do sean canalizadas a través de concesionarios que estén ubica­dos en la provincia y que las re­paraciones necesarias también se realicen en talleres de Toledo para dinamizar estos negocios y que, además, los empresarios puedan ahorrar tanto tiempo como dinero, ya que «solo se tie­nen que ocupar de echar gasoli­na». Así, se pone a su disposición unas condiciones con mejores cuotas competitivas que «revier­tan lo máximo posible en los empresarios de esta zona».

DATOS REGIONALES. Las operaciones de ‘renting’ que se ejecutan en la región de Casti­lla-La Mancha representan el 1,59 por ciento de toda la flota a nivel nacional, un porcentaje que «tiene que ir creciendo» y que, trasladado a unidades, son unas 7.000 de los 433.000 vehí­culos en todo el territorio espa­ñol. Y es que, el 60 por ciento de las operaciones que se cierran se engloban en Cataluña y en Madrid mientras que el resto de comunidades se reparten el res­tante cuarenta por ciento de operaciones.